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アンフィニRX-7とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とV70XCの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ボルボ  V70XC
VS
356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 39.8万円72万円
V70XCの相場表を見る
27 中古車掲載台数 2
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS マツダスピードフロントバンパーGT-C

    本体価格
    388万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト CARSHOP LEAD MF-1フルエアロキット

    本体価格
    468.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRZ ワンオーナー オリジナルフルノーマル車

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    375万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

    本体価格
    535万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR マツスピ車高調 社外マフラー エアクリ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRZ ワンオーナー

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    本体価格
    39.8万円

関東
10
524.2万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
6
465.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アンフィニRX-7の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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アンフィニRX-7とV70XCのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ボルボ  V70XC
299.8万円444万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1308 排気量(cc) 2434
255~265 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は27台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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