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アンフィニRX-7とS4を比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とS4の中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  S4
VS
356.6万円842万円
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中古車相場 88.8万円765万円
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27 中古車掲載台数 23
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    応談

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    本体価格
    407.5万円

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
10
524.2万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
339万円
関西
5
444.2万円
東海
2
474.4万円
北海道
1
319万円
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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アンフィニRX-7とS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  S4
299.8万円444万円 新車時価格 839万円940万円
クーペ ボディタイプ セダン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1308 排気量(cc) 2994
255~265 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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