マツダ サバンナRX-7カブリオレ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
159万円~369.9万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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地域別台数 |
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マツダ サバンナRX-7カブリオレ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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367.2万円~380.2万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
1308 | 排気量(cc) | 3982 |
185~205 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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