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サバンナRX-7とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
198万円878万円
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中古車相場 23万円128万円
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35 中古車掲載台数 19
  • マツダ サバンナRX-7 SA22C imsaボディキット ロータリーターボ

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    271万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    380万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT リミテッド スペシャルエディション ワークエクイップ 9.5J 11J 深リム

    本体価格
    258万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    260万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

関東
7
381.4万円
関西
6
301.3万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
3
83.7万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
1
40万円
四国
1
115万円

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サバンナRX-7とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トヨタ  bBオープンデッキ
197.1万円323万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1308 排気量(cc) 1496
185~215 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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