マツダ サバンナRX-7 | トヨタ クラウンコンフォート | |
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VS | ||
198万円~878万円
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中古車相場 |
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33台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ サバンナRX-7 | トヨタ クラウンコンフォート | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 170.1万円~265.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
1308 | 排気量(cc) | 1988~1998 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 79~116 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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