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| マツダ サバンナRX-7 | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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198万円～878万円
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中古車相場 |
110万円～178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は35台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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