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| マツダ サバンナRX-7 | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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198万円～878万円
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中古車相場 |
55万円～220万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は33台、ホーミーコーチの中古車は10台掲載しています。
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