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サバンナRX-7とスプライトを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とスプライトの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ヒーレー  スプライト
VS
198万円878万円
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中古車相場 252万円769.2万円
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33 中古車掲載台数 9
  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 その他 その他

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C imsaボディキット ロータリーターボ

    本体価格
    359万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X アルミラジエーター 車高調 タワーバー

    本体価格
    235万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    595万円

関東
6
396.3万円
関西
5
310万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
466.6万円
関西
2
---
東海
2
610.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7とスプライトのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ヒーレー  スプライト
197.1万円323万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
185~215 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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