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サバンナRX-7とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とエスケープの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フォード  エスケープ
VS
198万円878万円
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中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
33 中古車掲載台数 14
  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 全塗装 5速マニュアル

    本体価格
    271万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボリミテッドバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 その他 その他

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C imsaボディキット ロータリーターボ

    本体価格
    359万円

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオーレ カブリオーレ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    420万円

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関東
6
396.3万円
関西
5
310万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
73.5万円
関西
2
43.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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サバンナRX-7とエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フォード  エスケープ
197.1万円323万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1308 排気量(cc) 1988~2967
185~215 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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