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サバンナRX-7とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
198万円878万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 22
  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ ヴァージョン4 限定車

    本体価格
    338万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X HKS車高調 エアロバンパー 社外AW

    本体価格
    307万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    260万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 圧縮測定済 BBSLM17AW 雨宮エアロミラー

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT GT

    本体価格
    220万円

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    348万円

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    308.8万円

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    395.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    371万円

関東
6
403.5万円
関西
4
300.5万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
375.1万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
---

サバンナRX-7の中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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サバンナRX-7とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   キャデラック  XT5クロスオーバー
197.1万円323万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1308 排気量(cc) 3649
185~215 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は32台、XT5クロスオーバーの中古車は22台掲載しています。
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