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サバンナRX-7とV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
198万円878万円
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中古車相場 415万円1398万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
35 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド リミテッド

    本体価格
    249万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X FC3S13Bターボ載替公認車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    370万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 圧縮測定済 BBSLM17AW 雨宮エアロミラー

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X アルミラジエーター 車高調 タワーバー

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関東
7
381.4万円
関西
6
301.3万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
787.5万円
関西
2
1257.5万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
979万円
四国
0
---

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サバンナRX-7とV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
197.1万円323万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1308 排気量(cc) 4282~4735
185~215 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は35台、V8ヴァンテージロードスターの中古車は7台掲載しています。
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