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サバンナRX-7とXD4を比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とXD4の中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   BMWアルピナ  XD4
VS
198万円878万円
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中古車相場 829.9万円1628万円
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35 中古車掲載台数 6
  • マツダ サバンナRX-7 GT-X アルミラジエーター 車高調 タワーバー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 全車保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    応談

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    258万円

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    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    応談

関東
7
381.4万円
関西
6
301.3万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7とXD4のカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   BMWアルピナ  XD4
197.1万円323万円 新車時価格 1360万円1385万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1308 排気量(cc) 2993
185~215 最高出力(馬力) 388
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は35台、XD4の中古車は6台掲載しています。
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