マツダ ロードスタークーペ | シトロエン クサラピカソ | |
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VS | ||
278万円
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中古車相場 |
115万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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マツダ ロードスタークーペ | シトロエン クサラピカソ | |
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235万円~310万円 | 新車時価格 | 299.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
3995×1680×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4280×1755×1640 |
1597~1839 | 排気量(cc) | 1997 |
125~160 | 最高出力(馬力) | 137 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10) |
解説 | --- |
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