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ロードスターとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとモデルSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   テスラ  モデルS
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 238万円1498.5万円
モデルSの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 39
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT Burennboキャリパー RAYS専用アルミ

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー フルノーマル  記録簿 ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 1オナ 6速MT 茶革 マツスピバンパー

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ガラス幌 TANABEマフラー NARDIハンドル

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期 RAYSアルミ ナルディ KONI足回り

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ RAYS TE37 SONIC SL16インチ TEIN車高調

    本体価格
    284.6万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ナビ ETC 社外ステアリング 幌

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター RS 特別仕様車 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルS [テスラ認定中古車] Plaid ソリッドブラック

    本体価格
    1498.5万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス Ludicrous FSD ガラスルーフ アダプティブサス OP21AW

    本体価格
    898万円

  • テスラ モデルS 100D フェイスリフトモデル 白革 パノラマルーフ

    本体価格
    413万円

  • テスラ モデルS P90D インセイン+ MCU2 UPG済み エンハンストAP(ver1.0)

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルS 90D オートパイロット 21インチAW ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • テスラ モデルS 85D 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • テスラ モデルS パフォーマンス フルセルフドライブ オートパイロット

    本体価格
    700万円

  • テスラ モデルS 100Dロングレンジ フルセルフドライブ MCU2

    本体価格
    368万円

  • テスラ モデルS 90D FSD機能 白革 エアサス ガラスルーフ OP21AW

    本体価格
    688万円

  • テスラ モデルS P100D ルーディクラスパフォーマンス 寒冷地P コールドクライメートP 右H D車

    本体価格
    498万円

関東
500
202.7万円
関西
236
209.7万円
東海
236
209.2万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
183.7万円
東北
42
192.4万円
北陸・甲信越
64
234.2万円
中国
104
225万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
13
572.7万円
関西
10
371.8万円
東海
5
652.2万円
北海道
2
955.5万円
九州
5
560.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
2
628.3万円
四国
1
378万円

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ロードスターとモデルSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   テスラ  モデルS
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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