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ロードスターとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコルサの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  コルサ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボ/アルカンターラ

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BOSE 黒レカロシート マツコネナビ

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 松元エンジニアリング

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT/黒レザ-/車高調/ブリッツ17AW/ナビTV

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ クリアランスソナシートヒータバックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド BBS15インチホイール/社外ステアリング/

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    68万円

関東
502
199.8万円
関西
231
210.5万円
東海
234
213.9万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
179万円
東北
40
183.8万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
105
227.1万円
四国
45
172.4万円
地域別台数
関東
3
65.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコルサのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  コルサ
249.5万円368.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
131~136 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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