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ロードスターとキャラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スズキ  キャラ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 228万円
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1390 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT クスコLSD 純正RECAROシート

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 中期 フルノーマル 電動オープン 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター RS 特別仕様車 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 6速MT 革シート  スマートキー ETC

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 6MT セーフ

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ナルディ 5速MT レザー 事故歴無 ベース車

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    228万円

  • スズキ キャラ 660 ユーザー買取車 スズキスポーツAW 同色P済

    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ フェラーリ仕様 フェラーリ仕様

    本体価格
    340万円

関東
499
200.6万円
関西
231
210.6万円
東海
235
213.9万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
179万円
東北
40
183.8万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
105
227.1万円
四国
45
172.4万円
地域別台数
関東
1
340万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとキャラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  キャラ
249.5万円368.3万円 新車時価格 151.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1496 排気量(cc) 657
131~136 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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