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ロードスターとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとKeiの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  Kei
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3.3万円115万円
Keiの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 198
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正エアロ/補強/吸排気/アルカンターラINT

    本体価格
    509万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル HKS車高調SSRスピードスター

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ナビフルセグTVバックカメラ BSM レカロ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6MTメーカーナビ赤革シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 本革シート(ブラック) セーフティPKG CD/

    本体価格
    232万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌 ETC タワーバー タイベル交換済

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモアップ/CarPlay/TV/Alexa/Bluetooth

    本体価格
    304.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    190万円

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    16.8万円

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関東
500
202.4万円
関西
234
209.7万円
東海
235
209.7万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
182.6万円
東北
41
190.1万円
北陸・甲信越
66
232.6万円
中国
106
224.3万円
四国
46
167.1万円
地域別台数
関東
63
44.6万円
関西
25
35.9万円
東海
15
36.1万円
北海道
14
31.2万円
九州
26
28.1万円
東北
18
35.4万円
北陸・甲信越
12
34.9万円
中国
14
38.7万円
四国
11
31.4万円

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ロードスターとKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  Kei
249.5万円368.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
131~136 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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