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ロードスターとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レガシィアウトバック
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 418
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 車検コミ 6速MT ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MTナビTV鍛造16AWbremboキャリパーETC

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終型 Rパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 専用RAYS製16インチア

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT BOSE 茶本革 TV HID

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキーBカメラETCブラックインテリア

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS RAYS15inAW HDDナビ 新品TEIN車高調

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オナ/純ナビ/アイサイト/ハーマンカードン

    本体価格
    391.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート ハーマンカードン ナビ

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ LED 禁煙

    本体価格
    376.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-アドバンス 前後ドラレコ 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8incDIATONEナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 本革シート

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 検2年 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    72.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/ハーマンカードン/サンルーフ

    本体価格
    417.5万円

関東
499
202.5万円
関西
235
209.9万円
東海
236
209.5万円
北海道
21
171.7万円
九州
155
182.9万円
東北
42
192.5万円
北陸・甲信越
66
232.6万円
中国
105
223.7万円
四国
46
169.8万円
地域別台数
関東
124
184.3万円
関西
35
206.5万円
東海
72
204.2万円
北海道
61
167.3万円
九州
22
265.9万円
東北
42
174.7万円
北陸・甲信越
42
165.8万円
中国
16
222.9万円
四国
4
321.9万円

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ロードスターとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レガシィアウトバック
249.5万円368.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
131~136 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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