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ロードスターと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと9-5エステートの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-5エステート
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
9-5エステートの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 純正エアロ 17AW ブラウンレザー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 2.0VSパドルシフトRHT

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  • マツダ ロードスター 2.0 RS オープンカー 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT/ナビTV/BOSE/ローダウン/自社買取

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ&RAYS&ブレンボ

    本体価格
    334万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT/バックカメラ/CD/DVD/TV/ETC/

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT スマートキー/禁煙車/6速AT

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    223万円

  • マツダ ロードスター Splパッケージ 5速マニュアル 

    本体価格
    57.6万円

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    98万円

関東
498
202.5万円
関西
237
209.6万円
東海
237
209.8万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
183.7万円
東北
42
192.4万円
北陸・甲信越
65
231.6万円
中国
105
223.7万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
78万円
東海
2
76.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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9-5エステートの中古車を探す

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ロードスターと9-5エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-5エステート
249.5万円368.3万円 新車時価格 419万円587万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1496 排気量(cc) 1984~2962
131~136 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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