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ロードスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエリーゼの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エリーゼ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 65
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ 走行距離75000キロ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 社外フロントカウル&15インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 本革シート 6速MT 障害物センサー  USB

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 松元エンジニアリング

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブレンボ&RAYSアルミ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 走行3470km ノーマル車

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ 111 スポーツ135 車高調 アルミ モモステ

    本体価格
    298万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 正規車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    863.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 日本限定10台 ノットブルー

    本体価格
    920万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 禁煙車 ナビBカメラ 鍛造AW

    本体価格
    722.2万円

  • ロータス エリーゼ SC S2 エリーゼSC

    本体価格
    588.5万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

関東
496
202.3万円
関西
232
210.4万円
東海
236
209.8万円
北海道
21
171.7万円
九州
154
180.4万円
東北
40
193.5万円
北陸・甲信越
66
232.8万円
中国
105
224.4万円
四国
46
167.1万円
地域別台数
関東
22
670.5万円
関西
14
547.9万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
595.7万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
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ロードスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エリーゼ
249.5万円368.3万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496 排気量(cc) 1598~1798
131~136 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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