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ロードスターと911を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと911の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 180万円8000万円
911の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 1126
  • マツダ ロードスター 1.8 5MT ローダウン 15インチAW Bリップ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS スーパーチャージャー・ワンオーナー

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT MAZDAコネクト バックカメラ

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 車高調 現行ロードスター色全塗装

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ ハードトップ ETC付 社外マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 4点ロールバー ハードトップ 5MT車 アルミ

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 2WD マツコネナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    199.8万円

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    2100万円

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    3880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 車高調 リフター 鍛造20AW

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    1017万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ガラスサンルーフ クラシックAW AAC

    本体価格
    1934.1万円

  • ポルシェ 911 991 GT3 クラブスポーツPKG

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H/スポクロ/スポエグ/黒赤レザー/20inc

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    応談

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    本体価格
    3850万円

関東
496
200.8万円
関西
234
210.7万円
東海
234
213.3万円
北海道
21
171.6万円
九州
153
180.7万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
103
227.3万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
531
1927.2万円
関西
191
1986.6万円
東海
212
1836.6万円
北海道
17
1700.3万円
九州
73
2192.7万円
東北
9
1577.3万円
北陸・甲信越
42
2012.3万円
中国
47
1573万円
四国
4
2953.3万円

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ロードスターと911のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
249.5万円368.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3996
131~136 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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