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ロードスターとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとラセードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ラセード
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 320.3万円
ラセードの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター RS Brembo社製ブレーキ RAYS社製ホイール 6MT ALH ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スマートキー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ MT車 BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT レカロシート 車高調 18AW

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 5速MT. 幌新品ベージュ 本革シート 限定

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー RAYS TE37 SONIC 16inAW

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車旧車仕上済新ガス

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II 6MT クラッチ新品交換済 ロビンス幌張替済

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M NB6C五速 11.9万キロ車高調付き

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT バックカメラ ETC ナビ USB DVD TV

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 社外地デジナビ・バックカメラ・限定100台

    本体価格
    320.3万円

  • 光岡自動車 ラセード Bタイプ 

    本体価格
    350万円

  • 光岡自動車 ラセード / ウッドハンドルETC外TVナビRカメラドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ラセード PS13kai SR20 

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

関東
502
200万円
関西
230
210.5万円
東海
234
213.1万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
103
227.3万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
1
320.3万円
四国
0
---

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ロードスターとラセードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ラセード
249.5万円368.3万円 新車時価格 525万円535万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1496 排気量(cc) 1998
131~136 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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