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ロードスターとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  カブリオ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円85万円
カブリオの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン モモステ ナビ シートヒータ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツコネナビ TV DVD再生 フロアマット

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT・レーンアラート・シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ ベージュレザーシート Boseサラウンド

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT 15AW TEIN車高調 HID 純正色全塗装済

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1年1万キロ延長保証付帯 1オーナー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT 柿本マフラー BSM SCBS LEDヘッド

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/コネクトナビ/オートエグゼマフラー

    本体価格
    200.9万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 禁煙 MD キーレス ソフトトップオープン

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  • スマート カブリオ ベースモデル ワンオナー 軽自動車登録

    本体価格
    28万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    44.5万円

  • スマート カブリオ ブラバス ビルシュタイン車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    85万円

関東
499
200.6万円
関西
231
210.5万円
東海
235
213.8万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
179万円
東北
40
183.8万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
105
227.1万円
四国
45
172.4万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
44.5万円
東海
2
50.3万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ロードスターとカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  カブリオ
249.5万円368.3万円 新車時価格 165万円250万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1496 排気量(cc) 598~698
131~136 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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