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ロードスターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    152.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル タンレザーシート 16インチAW ローダウン

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    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 本革シート 車高調 社外AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT ハードトップ 車高調 強化クラッチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII 走行47429Km 幌・シート張替・BBSアルミ

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ テイン車高調・アンダースポイラー

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 車検2年 茶本革 柿本改 Bluetooth 禁煙 ETC

    本体価格
    111万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    100万円

関東
497
202.2万円
関西
233
210.1万円
東海
236
211万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
182.4万円
東北
40
189.4万円
北陸・甲信越
63
236.9万円
中国
100
226.8万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
25
167.2万円
関西
4
222.8万円
東海
14
228.5万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ロードスターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  ISコンバーチブル
249.5万円368.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1496 排気量(cc) 2499~3456
131~136 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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