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ロードスターとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円198万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ・TV・バックカメラ・360°ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター S Leather Package i-ELOOP&i-stop 6MT BOSE ALH 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    340万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ LED

    本体価格
    209万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ V6 EXCLUSIVE 型式E-KA3 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

関東
504
199.8万円
関西
230
210.5万円
東海
233
213.5万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
105
227.1万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ロードスターとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  レジェンドクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496 排気量(cc) 3206
131~136 最高出力(馬力) 215~235
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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