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ロードスターとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードクーペ
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 148万円186.5万円
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1391 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT ETC 障害物センサー スマートキー USB

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 特別仕様車 スマートブレーキサポート

    本体価格
    288.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革/走行55000キロ/ナビ/カメラ/DTV/革巻S

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 6速MT ダークブルー幌 ETC

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル タンレザーシート 16インチAW ローダウン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー  16インチアルミ ドライビ

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ナビ フルセグTV ローダウン

    本体価格
    167万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションA AT LEDヘッドライト ブラックレザーシート

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 柿本改マフラー ETC 6MT CDオーディオ

    本体価格
    90万円

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    応談

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    本体価格
    176万円

関東
502
200万円
関西
230
210.6万円
東海
234
213.1万円
北海道
21
171.4万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
62
234.1万円
中国
103
227.3万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  アコードクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496 排気量(cc) 2156
131~136 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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