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ロードスターとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシエラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   GMC  シエラ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 全塗装施工 走行8万km

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 修復歴無 橙本革 SSR 車高調 オープン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 RPK ヒーター付レカロ BBS

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ナッパレザーシート ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正フルエアロ マツスピ羽 2型後期

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 最終モデル 1オーナー

    本体価格
    586万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT 本革シート 車高調 社外AW

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 珍しいHT RパッケージエアロBBSレカロ

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT/特別仕様車/衝突軽減/RAYS16AW/LED

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ デナリ アルティメイト 新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー 355馬力

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    298.8万円

  • GMC シエラ デナリ エクステンドキャブ 4WD 2003yモデル 本革シート リフトアップ

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    218万円

  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT18インチAW

    本体価格
    830万円

  • GMC シエラ C1500 

    本体価格
    278万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

関東
497
200.8万円
関西
234
211.5万円
東海
234
213.3万円
北海道
21
171.6万円
九州
152
180.3万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
103
227.9万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
8
646万円
関西
1
830万円
東海
4
242.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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ロードスターとシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   GMC  シエラ
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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