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ロードスターと512TRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フェラーリ  512TR
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 2330万円2950万円
512TRの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 走行24230km BOSEサウンド

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 電動オープン ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ レザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期 6MT トルセンLSD 車高調整機能

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ HKS車高調 RAYS17インチAW Bカメ ETC

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/社外16AW

    本体価格
    223万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン アドバンスキー Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII TE37ホイール 5速

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 左H 黒革シート 5速M/T ETC HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
496
200.6万円
関西
234
211.5万円
東海
234
213.3万円
北海道
21
171.6万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
102
227万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
2
2514万円
関西
2
---
東海
1
2330万円
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターと512TRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  512TR
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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