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ロードスターと348を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと348の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  348
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラ・LEDヘッド16AW

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetooth レインセンサー オートライト

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ 純正ナビ・CD/DVD・TV・ETC・Bモニター

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ 走行距離75000キロ

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT フルセグナビ 純正AW HID

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    1200万円

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    応談

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    1280万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    応談

関東
497
200.7万円
関西
234
211.5万円
東海
234
213.3万円
北海道
21
171.6万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
103
227.9万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

348の中古車を探す

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ロードスターと348のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  348
249.5万円368.3万円 新車時価格 1790万円1960万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1496 排気量(cc) 3405
131~136 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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