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ロードスターとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとモンディアルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  モンディアル
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 985万円
モンディアルの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 5速マニュアル車検7年03月17日

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6速MT タン革シート ガレージ保管

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト ETC 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワンオーナー/ガラス幌

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ/社外デジタルインナーミラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オナ/LEDヘッド/Bカメラ/地デジ/BT音楽

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5速MT

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ドライブレコーダー搭載 バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    985万円

関東
506
200.4万円
関西
249
207.4万円
東海
253
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179.3万円
東北
40
187.1万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
228.4万円
四国
47
180.8万円
地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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ロードスターとモンディアルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  モンディアル
249.5万円368.3万円 新車時価格 1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1496 排気量(cc) 3405
131~136 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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