マツダ ロードスター | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
29.8万円~586万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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1391台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスター | デイムラー デイムラー | |
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249.5万円~368.3万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
1496 | 排気量(cc) | 4196 |
131~136 | 最高出力(馬力) | 406 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1391台、デイムラーの中古車は31台掲載しています。
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