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ロードスターとミラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ミラ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1万円158万円
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1389 中古車掲載台数 893
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE バックカメラ フルセグTV DVD

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正オーディオ 6MT LED スマートキー

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6速MT電動オープン

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルPKG ボディキット

    本体価格
    102万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII TE37ホイール 5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 本革/ナビ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/BOSE

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    302.8万円

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関東
498
201.6万円
関西
233
211.7万円
東海
233
212万円
北海道
21
171.7万円
九州
155
181.8万円
東北
41
186.6万円
北陸・甲信越
63
236.9万円
中国
100
226.8万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
192
26.8万円
関西
129
27.9万円
東海
110
29.7万円
北海道
71
29.9万円
九州
126
25万円
東北
87
29.2万円
北陸・甲信越
53
29.9万円
中国
71
27.3万円
四国
54
27.1万円

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ロードスターとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ミラ
249.5万円368.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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