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ロードスターとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 4.9万円193.9万円
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1404 中古車掲載台数 666
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    本体価格
    298.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 BOSE ETC 100周年 赤革シート 6MT

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボ/アルカンターラ

    本体価格
    314万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    303万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター SレザーPKG・Vセレクション・ナビ・6速MT ・ベージュソフトトップ・マット・Bose

    本体価格
    352万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正レカロシート マツダスピードマフラー

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正アルミ SDナビ TEIN車高調

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

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関東
500
202.7万円
関西
236
209.7万円
東海
236
209.2万円
北海道
21
171.7万円
九州
156
183.7万円
東北
42
192.4万円
北陸・甲信越
64
234.2万円
中国
104
225万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
189
66万円
関西
99
67.3万円
東海
91
54.7万円
北海道
51
72.9万円
九州
94
73.7万円
東北
53
80.1万円
北陸・甲信越
34
87.5万円
中国
28
83.7万円
四国
27
52.8万円

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ロードスターとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  アトレーワゴン
249.5万円368.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
131~136 最高出力(馬力) 53~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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