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ロードスターと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 32
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6F フルセグナビ 社外マフラー

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラ地デジLED純正16AWパドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 8.8インチモニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター ユーノスMパッケージ 5速ハードトップ付 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ホロ交換済 柿本マフラー BOSEサウンド

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 1600DOHC 5速 ハードトップ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    204.2万円

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    本体価格
    187万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 最終型 ACシュニッツァー20AW

    本体価格
    198万円

関東
497
200.8万円
関西
234
211.5万円
東海
234
213.3万円
北海道
21
171.6万円
九州
152
180.3万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
103
227.9万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
15
227.2万円
関西
7
257.7万円
東海
4
233.9万円
北海道
0
---
九州
2
234.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
3
329.5万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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ロードスターと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  6シリーズカブリオレ
249.5万円368.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496 排気量(cc) 2979~4394
131~136 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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