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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
29.8万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 38
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正モニター 6速MT

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MTR4登録1オーナー純正16AWドラレコETC

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ クリアランスソナシートヒータバックカメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター ユーノスMパッケージ 5速ハードトップ付 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純ナビ TV BSM 衝突軽減 ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 /5速マニュアル

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌 ETC タワーバー タイベル交換済

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 6速MT  500台限定車

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AFS/HBC/BSM/BOSE

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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関東
497
201.4万円
関西
233
211.7万円
東海
234
212.2万円
北海道
21
171.7万円
九州
154
181万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
101
225.8万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
13
4016万円
関西
12
3178.7万円
東海
9
3268.9万円
北海道
0
---
九州
3
3990万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
249.5万円368.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1496 排気量(cc) 5200
131~136 最高出力(馬力) 725
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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