マツダ ロードスター | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
29.8万円~586万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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1388台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ロードスター | アストンマーティン DB9 | |
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249.5万円~368.3万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
1496 | 排気量(cc) | 5935 |
131~136 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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