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ロードスターとB6カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとB6カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B6カブリオ
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 ---
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1389 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙 6MT BOSE 革シート シートヒーター

    本体価格
    256万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS Rウィング・革シート・フロントスポイラー

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアロ 大型Rスポ 車高調 RAYS 追メーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速マニュアル ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 赤革赤幌 BOSE マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    306万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
498
200.7万円
関西
233
210.4万円
東海
232
213.4万円
北海道
21
171.6万円
九州
152
180.2万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
103
227.3万円
四国
46
172.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B6カブリオの中古車を探す

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ロードスターとB6カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B6カブリオ
249.5万円368.3万円 新車時価格 1990万円2322万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365  他
1496 排気量(cc) 4394
131~136 最高出力(馬力) 540~600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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