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ロードスターとミトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  ミト
VS
29.8万円586万円
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中古車相場 20万円198万円
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1388 中古車掲載台数 81
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    本体価格
    126.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 車高調社外ホイール車検整備付き保証付き

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT/黒革/TE37/車高調/Rマジックマフラー

    本体価格
    294万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 ヒーター付茶革シート パドル付

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ETC・ナビSD・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RECAROセミバケ MAZDASPEEDエアロパーツ

    本体価格
    178.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT マニュアル LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

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    89.8万円

関東
494
201万円
関西
234
210.8万円
東海
234
212.4万円
北海道
21
171.7万円
九州
153
180.3万円
東北
41
186.4万円
北陸・甲信越
64
236.9万円
中国
102
224.7万円
四国
45
170.1万円
地域別台数
関東
36
72.6万円
関西
16
90.4万円
東海
13
84.7万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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ロードスターとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  ミト
249.5万円368.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496 排気量(cc) 1368
131~136 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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