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ベリーサとistを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   トヨタ  ist
VS
9.9万円80.3万円
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中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
149 中古車掲載台数 13
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 58000km ETC Bカメ BT DTV 外AW ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正オーディオ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD E-4WDナビ B.T バックカメラアルミホイール

    本体価格
    55.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

    本体価格
    48.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正HDDナビ地デジ1セグTVスマートキー禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション HDDナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション ナビスペシャル 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC//TRC

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.8 180G フルエアロ マフラ-  ダウンサス キセノン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
51
39.9万円
関西
21
33.4万円
東海
16
29.6万円
北海道
6
45万円
九州
18
30.8万円
東北
7
30.6万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
17
36.5万円
四国
5
26.1万円
地域別台数
関東
3
53.6万円
関西
2
33.8万円
東海
0
---
北海道
5
57万円
九州
2
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとistのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  ist
153.3万円200.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1498 排気量(cc) 1496~1797
113 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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