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ベリーサとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとキザシの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  キザシ
VS
9.9万円80.3万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
149 中古車掲載台数 10
  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 純正15AW Bluetooth ETC Bカメ ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 本革シート Bluetooth再生ナビ Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C キーレス 社外14AW 記録簿 CD

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L Bluetooth・ETC・オートライト・スマートキ

    本体価格
    23万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C DOPナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ・バックモニター・ETC・エンスタ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    44万円

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    69.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

関東
52
40.3万円
関西
23
32.8万円
東海
13
28.8万円
北海道
6
45万円
九州
18
30.8万円
東北
7
31.3万円
北陸・甲信越
8
38.8万円
中国
17
36.5万円
四国
5
26.1万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ベリーサとキザシのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   スズキ  キザシ
153.3万円200.4万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498 排気量(cc) 2393
113 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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