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| マツダ ベリーサ | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～80.3万円
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中古車相場 |
15万円～61万円
307CCの相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ベリーサ | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| 153.3万円～200.4万円 | 新車時価格 | 389万円～449万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3975×1695×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1997 |
| 113 | 最高出力（馬力） | 137～177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16～18.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではベリーサの中古車は150台、307CCの中古車は9台掲載しています。
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