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ベリーサとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとステージアの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ステージア
VS
9.9万円80.3万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
153 中古車掲載台数 78
  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC/HDDナビ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フロント&リアカメラ 2015y 記録簿

    本体価格
    68万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L カードキー 15インチアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/DTV/Bluetooth/スマキ‐/Dバイザ‐/AW

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ C 2年車検電動格納ミラー C 2年車検電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    15万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ETC バックカメラ オートライト HDDナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD HDDナビ DVD MSV ETC 革シート

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

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    75.9万円

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    22万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 98800Km時タイベル交換済み

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD パワーFC/HPIインタークーラー/OILクーラー

    本体価格
    317万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 25tRSFOURV RB26・5速MT載替公認/車高調/260RS仕様

    本体価格
    358万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD ワンオーナー ユーザー買取 GTRホイール

    本体価格
    179万円

関東
53
39.6万円
関西
24
31.7万円
東海
15
30.3万円
北海道
7
40万円
九州
18
31.1万円
東北
7
30.6万円
北陸・甲信越
8
38.4万円
中国
17
36.5万円
四国
4
23.1万円
地域別台数
関東
36
223.3万円
関西
9
139.5万円
東海
7
160.7万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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ベリーサとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ステージア
153.3万円200.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1498 排気量(cc) 2495~3498
113 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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