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ベリーサとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フォード  エクスプローラー
VS
9.9万円80.3万円
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中古車相場 45万円825.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
152 中古車掲載台数 131
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマキーTVナビETCステリモ純アルミフォグ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 検08.12 スマキー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ・バックモニター・ETC・エンスタ

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV Bluetooth スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    22.8万円

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    189万円

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    155万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト バックカメラ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    99.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車 本革パワーシート Bluetooth

    本体価格
    118.2万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT アドベンチャーアメリカ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

関東
53
39.6万円
関西
24
31.7万円
東海
14
29.3万円
北海道
7
40万円
九州
18
31.1万円
東北
7
30.6万円
北陸・甲信越
8
38.4万円
中国
17
36.5万円
四国
4
23.1万円
地域別台数
関東
67
210.1万円
関西
10
166.9万円
東海
31
328.1万円
北海道
3
204.3万円
九州
6
264.5万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
5
194.2万円
中国
6
172.9万円
四国
1
69万円

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エクスプローラーの中古車を探す

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ベリーサとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フォード  エクスプローラー
153.3万円200.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1498 排気量(cc) 1998~3500
113 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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