マツダ ベリーサ | シトロエン C5 | |
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VS | ||
9.9万円~80.3万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ベリーサ | シトロエン C5 | |
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153.3万円~200.4万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3975×1695×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
113 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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