マツダ プレマシー | トヨタ アルテッツァジータ | |
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VS | ||
1万円~147.4万円
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中古車相場 |
25万円~295万円
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367台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | トヨタ アルテッツァジータ | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 218万円~383万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1725×1435 他 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
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