マツダ プレマシー | 光岡自動車 レイ | |
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VS | ||
1万円~147.4万円
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中古車相場 |
59万円
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367台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ プレマシー | 光岡自動車 レイ | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 119.5万円~129.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 657 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 58 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~19.4km/L |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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