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| マツダ プレマシー | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～147.4万円
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中古車相場 |
330万円～498万円
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| 367台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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