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プレマシーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
9.9万円147.4万円
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中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 11
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ETC ナビ 両側パワースライド キーフリ

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E Bluetooth Bカメ ETC ドラレコ スマキー

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動/ナビTV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z ナビ テレビ ETC 車高調

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV・両側パワスラ・法人ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ETC 両側Pスラ ステアコン Tチェーン ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正メモリーナビTV Bカメラ Bt接続

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    59.9万円

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    5780万円

関東
122
45万円
関西
69
43.5万円
東海
22
36.3万円
北海道
13
51.1万円
九州
40
38.7万円
東北
28
39.2万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
33
60.7万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
8
6130万円
関西
2
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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プレマシーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マクラーレン  765LTスパイダー
179.9万円241.9万円 新車時価格 4950万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1997~1998 排気量(cc) 3994
139~151 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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