マツダ プレマシー | マクラーレン 720S | |
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VS | ||
1万円~147.4万円
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中古車相場 |
2458万円~3480万円
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370台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プレマシー | マクラーレン 720S | |
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179.9万円~241.9万円 | 新車時価格 | 3338.3万円~3706.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1196 |
1997~1998 | 排気量(cc) | 3994 |
139~151 | 最高出力(馬力) | 720 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
11.2~16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたクーペモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3) |
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