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プレマシーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  IS F
VS
1万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
367 中古車掲載台数 26
  • マツダ プレマシー 20CS 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ SDナビ DVD BT ETC フリップダウン

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ カラクリシート・左電動スライド・ETC

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD CarsOsaka:I1763 パワスラ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 決 算 セ ール!前後 ドラレコ プレゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTVバックカメラETC両側電動ドア

    本体価格
    26.8万円

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    259万円

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    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取/車高調/社外アーム/社外AW

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 19AW 車高調 マフラー LEDテール SR

    本体価格
    186万円

関東
133
44.6万円
関西
71
49.5万円
東海
24
34.9万円
北海道
9
44.1万円
九州
40
40.2万円
東北
32
35.6万円
北陸・甲信越
17
63万円
中国
35
61.6万円
四国
6
45.9万円
地域別台数
関東
10
305.7万円
関西
5
405.2万円
東海
8
276.2万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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プレマシーとIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   レクサス  IS F
179.9万円241.9万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1997~1998 排気量(cc) 4968
139~151 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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